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デュアリスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   スバル  レガシィアウトバック
VS
25万円104万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 24万円545万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
36 中古車掲載台数 636
  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ車 Bモニター

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 保証付 車検整備付き ナビ スマートキー 4WD 純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ スマートキー デュアルエアコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト MTモード フルセグ CD DVD スペアタイヤ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社分割/ユーザー買取車両/パノラミックガラスルーフ/スマートキー/社外ナビ/地デジTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスルーフ HIDヘッドライト ナビBカメラ インテリキー 純正アルミ ETC 切替式4WD

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 切替式4WD スタイリッシュガラスルーフ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/バックカメラ スマートキー ETC オートライト HID フォグランプ 純正17アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/純正ナビ/ETC/ワンセグ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートライト/スペアタイヤ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メーカー純正HDDナビバック&サイドM

    本体価格
    59.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    167.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ4本交換済/11.6型ナビ/AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    318.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD D型 サンルーフ CD/DVDデッキ 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ AppleCarplay F/S/Bカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 シートベンチレーション

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ センターインフォメーションディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    442万円

関東
9
55.4万円
関西
5
57.6万円
東海
2
41.6万円
北海道
7
57.5万円
九州
2
60.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
190
217万円
関西
62
249万円
東海
92
249.8万円
北海道
90
204.3万円
九州
38
253万円
東北
78
181.6万円
北陸・甲信越
66
184.5万円
中国
15
140.5万円
四国
5
193.6万円

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日産  デュアリス   スバル  レガシィアウトバック
195.3万円277.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1997 排気量(cc) 1795
137 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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