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クロストレックとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スバル  レガシィアウトバック
VS
133.9万円427万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 18万円542.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
596 中古車掲載台数 633
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    174.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6インチDA アイサイト 全方位カメラ BSM ルーフレール 障害物センサー 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター  LEDライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    282.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    291万円

  • スバル クロストレック リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ 純正11.6インチナビ ルーフレール シートヒーター 禁煙車 パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチナビ ドラレコ ETC リヤビークルディテクション

    本体価格
    272.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング B型 FWD ワンオーナー 11.6インチナビ 追従クルコン 新世代アイサイト 全周囲カメラ LEDヘッドランプ 障害物センサー USB入力端子 衝突安全ボディ レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 禁煙車 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    275.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー BSM パドルシフト パワーシート パワーバックドア ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    150.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 革シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセスプッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正DIATONEナビ/F・S・Bカメラ/純正ドラレコ/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/衝突軽減/追従クルコン/ALK/アダプティブドライビングビーム/パワーバックドア/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ/DIATONE専用ナビ/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(後側方検知警報/ハイビームアシスト/フロント・サイドビューモニター)/パワーバックドア/ステアリング連動LED/専用アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減 レーンキープアシスト クルコン パワーシート(D席+N席) シートヒーター(全席) 4WD スマートキー パドルシフト シートメモリ エアバッグ(W+サイド)

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ワンオーナー 純正ナビTV F/S/Bカメラ ドライブレコーダー ETC AppleCarPlay AndroidAuto 本革 シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター ユーザー買取

    本体価格
    244万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革 ルーフレール 純正8型ナビTV BSM サイド/バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LED 純正18インチAW 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    185.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD Xモード 新世代アイサイト 11.6インチ・センター大型ディスプレイ ルーフレール フルセグTV視聴/ブルートゥース接続対応 USB接続端子 1オーナー フロントカメラ タンレザーシート 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    390.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 社外メモリナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/ラジオ/バックガイドカメラ/社外17inアルミホイール/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突軽減B

    本体価格
    113万円

関東
213
290.8万円
関西
98
288.1万円
東海
87
281.9万円
北海道
71
318万円
九州
36
284.6万円
東北
38
297.7万円
北陸・甲信越
41
292.3万円
中国
6
304.2万円
四国
6
267.3万円
地域別台数
関東
190
201.7万円
関西
63
251万円
東海
106
240.1万円
北海道
88
206.7万円
九州
28
259.9万円
東北
74
173.4万円
北陸・甲信越
63
173.2万円
中国
17
156万円
四国
4
216.5万円

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クロストレックとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  レガシィアウトバック
266.2万円410万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1995~2498 排気量(cc) 1795
145~160 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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