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ADとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   スズキ  スイフト
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
174 中古車掲載台数 2619
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 AD 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ 電格ミラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETCドラレコ 走行9262キロ 日産神奈川社有車 踏み間違い衝突防止アシスト リモコンキー 日産純正カーナビ(フルセグ対応) メーカー新車保証継承 日産中古車ワイド保証1年付帯

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿19枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ 修復歴無し 電動格納ミラー タイミングチェーン CD・AUXオーディオ フルフラットシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス エマブレ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

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  • スズキ スイフト HYBRID RS ZC53S.ZD53 

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 車検整備付 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール オートLEDヘッドライト プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 モンスターMXK20社外タービン車社外LSD

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)/フルセグTV/DVD

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 2WD 車検整備付き キーレス付

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 4WD 5速マニュアル キーレス ドアバイザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    36.3万円

関東
53
62.2万円
関西
29
60.4万円
東海
15
33万円
北海道
19
75.4万円
九州
14
54.5万円
東北
21
81.9万円
北陸・甲信越
14
57.5万円
中国
5
66.5万円
四国
4
78.7万円
地域別台数
関東
746
127.4万円
関西
331
143.2万円
東海
331
133.8万円
北海道
138
113.3万円
九州
344
138万円
東北
262
142万円
北陸・甲信越
203
133.1万円
中国
182
138.1万円
四国
82
137万円

ADの中古車を探す

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ADとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  AD   スズキ  スイフト
121.8万円218.2万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1240~1597 排気量(cc) 1197~1371
90~113 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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