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ADとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ADとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.8万円236.4万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
241 中古車掲載台数 135
  • 日産 AD 1.5 VE 2025年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 記録簿 CVT タイミングチェーン 4ナンバー 5人乗り フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・ルーフキャリア・電格ミラー・D席シートヒーター・社外アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス 最大積載量450キロ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス ABS 運転席・助手席エアバック 横滑り防止システム

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 修復歴無し

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウィンドウ ETC ナビゲーション ルーフレール パワーステアリング

    本体価格
    38万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション バックカメラ 純正ナビ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ キーレスエントリー クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 取扱説明書 電動格納ミラー CD再生

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    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックモニター TV スマートキー オートエアコン ETC トラクションコントロール パワーウィンドウ パワーステアリング

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    40万円

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    41.9万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
60
44.1万円
関西
29
73.4万円
東海
24
70.2万円
北海道
21
76.2万円
九州
25
65.3万円
東北
58
136.2万円
北陸・甲信越
10
57.5万円
中国
9
62.1万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
52
45万円
関西
17
46.8万円
東海
10
46.4万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
48.1万円
東北
12
43.5万円
北陸・甲信越
7
53.4万円
中国
3
30.7万円
四国
4
40.6万円

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ADとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
121.8万円218.2万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1240~1597 排気量(cc) 1339
90~113 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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