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アトラスとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スズキ  キャリイ
VS
29.8万円539.8万円
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中古車相場 4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
512 中古車掲載台数 4117
  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー ショートスーパーロー Wタイヤ 5マニュアル 低床1.5 積載1500 ETC フルセグナビ Bluetooth キーレス ガソリン車 EHS坂道発進補助装置)メーター交換記録ステッカー有

    本体価格
    91万円

  • 日産 アトラス ディーゼルターボ フルフラット ローダ 極東フラトップ 荷台内寸570x206cm

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング フルスーパーロー DX 1.5t フォグ付

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 最大積載量1.5t 標準ボディ 小径ダブルタイヤ 荷台内寸長さ310cm 幅161cm 高38cm 坂道発進補助装置 三方開き ETC ポータブルナビ 左側電格ミラー ドラレコ フロントフォグランプ 新型免許対応車

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 アトラス NOXpm適合 軽油 スムーサー パネルバン 貨物トラック キッチンカーベース バックカメラ 修復歴無

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 アトラス 1.3t アルミバン 低床 左スライドドア 1.3t積載 アルミバン 低床 ラッシングレール1段 アルミバン 坂道発進補助 ETC ナビ テレビ バックカメラ 集中ロック 荷台内寸339/168/117 荷台高75 車両総重量3645kg

    本体価格
    201万円

  • 日産 アトラス 積載1.3t パネルバン 荷台内寸3030×1630×1960 パブコ AT車 運転席エアバック バックカメラ ABS 台車収納 ラッシングレール 準中型免許

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX AT車 車検R9年4月15日 走行距離123501キロ

    本体価格
    77万円

  • 日産 アトラス 消防車 5速MT ガソリン 車検1年

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
214
197.7万円
関西
96
188.4万円
東海
69
225.6万円
北海道
19
198.5万円
九州
56
190.3万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
16
289.5万円
中国
3
161.6万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
892
106.9万円
関西
526
105.2万円
東海
479
91.5万円
北海道
218
111.4万円
九州
710
101.6万円
東北
470
110.2万円
北陸・甲信越
331
97.7万円
中国
299
97.6万円
四国
192
91.4万円

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日産  アトラス   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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