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サニートラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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サニートラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  サニートラック   ホンダ  アクティトラック
VS
87万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 684
  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

    本体価格
    300万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー ワンオフステンレスW出しマフラー ロンシャン14インチ LEDライト 社外ハンドル

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NOX適合クーラー車高調セミレス

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボディ 同色全塗装 クーラー付き A12Aエンジン公認車両 5速MT

    本体価格
    360万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15改  ハコトラ ソレックス

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ユーザー買取車・クーラー付き・NOx・PM適合・イーカスタムフルタップ車高調・リアエアリフター・14インチアルミ・丸目ヘッドライト・エアクリーナー・マフラー・強化ラジエター

    本体価格
    208万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合車 純正クーラー/全塗装済/角目改丸目仕様/フロントメッキバンパー/ローダウン/社外ステンマフラー/クラッチオーバーホール済

    本体価格
    288.1万円

  • 日産 サニートラック 12 デラックス 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワステ MT車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX F5速・エアコン・パワーステアリング・エア

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    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 48000キロ 5MT ボディカラーブラック 純正荷台フルカバーキット フォグランプ ETC 荷台ランプ メッキガーニッシュ メッキミラーカバー フロアマット ドアバイザー ホイールカバー

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    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック付き

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック付き 車検10年2月

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    10万円

関東
17
205.5万円
関西
5
234.4万円
東海
7
184.1万円
北海道
0
---
九州
10
198.3万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
4
251.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
138
68.9万円
関西
56
79.1万円
東海
82
66.9万円
北海道
32
61万円
九州
115
63万円
東北
74
63.3万円
北陸・甲信越
54
64.5万円
中国
79
73.1万円
四国
54
69.1万円

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サニートラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   ホンダ  アクティトラック
--- 新車時価格 76.7万円212.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1171 排気量(cc) 656
52~68 最高出力(馬力) 45
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

---
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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