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サニーカリフォルニアとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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サニーカリフォルニアとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   日産  サニートラック
VS
125万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 108万円368万円
サニートラックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 39
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンボゼ 最終型 フルノーマル ルーフレール 走行43000キロ 電動格納ミラー サイドバイザー 純正シートカバー有 リアワイパー 純正CD/CS/AM/FMラジオ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 京ナンバー法人車/4速ミッション/フルオリジナル/日産純正幌/シート&ドアパネル張替済/キャブレター/フェンダーミラー/三角窓/純正ラジオ

    本体価格
    368万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー ロンシャンアルミ 砲弾型ミラー 社外ハンドル LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目仕様 F車高調 ロンシャン13インチアルミホイールコブラシート タコ足マフラー ソレックスキャブレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合車 全塗装済み/角目改丸目仕様/ローダウン仕様/リヤバンパースムージング/A15エンジン/フロントスポイラー/アルミピラーフィニッシャー

    本体価格
    268.2万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT チンスポ SSR13AW ブラック革調シートカバー ナルディハンドル フェンダーミラー トノカバー ETC 記録簿(R1からR7) 純正マフラー NOXPM法適合 車検令和9年7月

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー ワンオフステンレスW出しマフラー ロンシャン14インチ LEDライト 社外ハンドル

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A12 WEBER タコ足 マフラー ローダウン クーラー ETC R-GB122

    本体価格
    275万円

関東
2
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
222.3万円
関西
4
236万円
東海
4
163.2万円
北海道
0
---
九州
8
233.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
300万円
中国
5
207万円
四国
0
---

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日産  サニーカリフォルニア   日産  サニートラック
136.5万円202万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497 排気量(cc) 1171
94~105 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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