| 日産 マキシマ | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72万円～155万円
マキシマの相場表を見る |
中古車相場 |
16.8万円～200万円
インプレッサG4の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 299台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マキシマ | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| 264.8万円～340万円 | 新車時価格 | 192.2万円～273.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1775×1455 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1599～1995 |
| 160～195 | 最高出力（馬力） | 115～154 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
解説 |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
マキシマとインプレッサG4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マキシマとインプレッサG4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は3台、インプレッサG4の中古車は299台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
