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プレーリージョイとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリージョイ   スバル  エクシーガ
VS
77万円101.7万円
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中古車相場 7.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
3 中古車掲載台数 137
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ CD/DVD/フルセグ Bluetooth HIDヘッド フォグ パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    70.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 1年保証付き

    本体価格
    42.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビTV Bカメラ ETC クルコン HID フォグ ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 全国修理対応1年距離無制限保証付・禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ SI-DRIVE 禁煙車 3列シート記録簿付き Bluetooth 追従クルコン デュアルエアコン パドルシフト ETC 電動席 ハーフレザー席 プッシュスタート HIDライト フォグランプ フルセグTV

    本体価格
    66.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・STIフロントスポイラー・電動黒半革シート・Bluetooth接続・ETC・追従クルーズコントロール・ETC・社外17インチアルミ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD 純正エアロF/R 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ENKEI18AW リアフリップダウンモニター ハーフレザー パワーシート SIドライブ アイドリングストップ ETC STIタワーバー

    本体価格
    93万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・STIエアロ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・プッシュスタート・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 3列目シート STIエアロ STIタワーバー ブーストメーター SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート HIDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    46.6万円

関東
3
93.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
58
54.2万円
関西
20
61.6万円
東海
2
44.5万円
北海道
18
55.9万円
九州
7
48万円
東北
19
43万円
北陸・甲信越
8
47万円
中国
4
41.4万円
四国
1
50万円

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プレーリージョイとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   スバル  エクシーガ
190万円261.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998 排気量(cc) 1994~2498
145 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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