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パルサーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサー   スズキ  ソリオ
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 6万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3619
  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.6   5MT

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全方位カメラ TV ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー 本州仕入れ スマートキー 純正SDナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X フルセグ プッシュスタート フルエアロ 左電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート/追従クルーズコントロール/コーナーソナー/8インチナビ/DVD/BLUETOOTH/フルセグTV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/ステアリングリモコン/シートヒータ(左右)

    本体価格
    165万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ ブラック&ホワイト 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ 電動スライド

    本体価格
    123.8万円

関東
2
203.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
998
123.9万円
関西
494
126.2万円
東海
392
120.6万円
北海道
240
139.3万円
九州
578
121.9万円
東北
343
132.9万円
北陸・甲信越
255
123万円
中国
220
133.8万円
四国
99
121.2万円

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パルサーとソリオのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   スズキ  ソリオ
88.9万円234.1万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1295~1998 排気量(cc) 1197~1242
79~230 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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