| マツダ プレマシー | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.7万円～141.9万円
プレマシーの相場表を見る |
中古車相場 |
23.5万円～230万円
バネットの相場表を見る |
| 273台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
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