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インプレッサG4とサニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  サニー
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8/5付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC エンジンスターター アイドリングストップ オートクルーズ アイサイト 社ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン スペアキー

    本体価格
    56.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ ETC 4WD ダイアトーン8インチナビ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV CD/DVD 禁煙車 プッシュスタート 全車速追従クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ミュージックサーバー Bluetooth パワーシート 本革シート 純正アルミ HID

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーンサウンド フルセグTV フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    126万円

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    応談

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニー B110 B110

    本体価格
    450万円

関東
68
91.2万円
関西
17
91.9万円
東海
14
86万円
北海道
30
96.4万円
九州
13
80.8万円
東北
25
95.2万円
北陸・甲信越
15
97.8万円
中国
4
95.6万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
20
138.6万円
関西
3
97.2万円
東海
4
191万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とサニーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  サニー
192.2万円273.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1295~2184
115~154 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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