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グロリアとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   スバル  レガシィB4
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
100 中古車掲載台数 437
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム・後席コントロール・リアスポイラー・車高調・クリアウインカー・ケンウッドCDデッキ・ウッドMOMOステアリング・ZEESプロジェクトマフラー・ザウバー17インチAW・フィルム・ETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 車検整備付 ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア ブロアムVターボ ワンオーナー・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV オートマ 運転席パワーシート 電動格納ミラー オートライト フォグランプ エアコン ケンウッドカセットオーディオ パワーステアリング エアコン パワ-ウィンドウ 純正ホイール 純正フロアマット

    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ツインカムターボ 車高調 18インチアルミ ETC エクセーヌシート パワーシート

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV WORK18インチ ローダウン ナルディステア

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

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    178万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済

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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    92.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

関東
35
168.2万円
関西
11
166.2万円
東海
16
173.7万円
北海道
6
209万円
九州
6
132.3万円
東北
6
128.8万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
9
138.5万円
四国
7
145.6万円
地域別台数
関東
190
95.4万円
関西
37
135.1万円
東海
19
95.3万円
北海道
66
77.8万円
九州
26
82.6万円
東北
42
73.1万円
北陸・甲信越
35
89.6万円
中国
8
104.8万円
四国
14
105.6万円

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日産  グロリア   スバル  レガシィB4
299.9万円555万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2495~2987 排気量(cc) 2498
210~280 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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