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グロリアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   日産  セドリック
VS
24.9万円333万円
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中古車相場 38.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 84
  • 日産 グロリア V30E ブロアムターボ 家族間1オーナー ノーマルコンディション 当時物字光式ベース付 ピラーレスハードトップ Y30グロリア

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション ワンオーナー 走行距離 28400km 禁煙車 パワーシート ETC 記録簿 H18.20.22.24.26.28.30 R2.3有り

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 1オーナー V6ターボ 社外マフラー ベージュ本革 キーレス 純正DVDナビ 6連奏CDチェンジャー/CS フロントパワーシート HIDライト フォグランプ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ (禁煙車)(純正オーディオ)(フロントフォグ)(ドアバイザ)(オートエアコン)(パワーステアリング)(オートライト)(ハロゲンヘッドライト)(電動格納ミラー)(パワーウィンドウ)(純正16インチAW)

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    323万円

  • 日産 グロリア ジャックニクラスバージョン ワイドバンパー・社外アルミホイール・オートマ車・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ブロアム 運転席自動シート ラジオ 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • 日産 グロリア ブロアムVターボ ワンオーナー・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 グロリア 280Eブロアム L28・レザートップ・YouTube紹介動画

    本体価格
    350万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ フルノーマル レザーシート

    本体価格
    79.2万円

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    応談

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    194万円

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    80万円

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    本体価格
    107万円

関東
43
168.3万円
関西
14
144.2万円
東海
16
173.8万円
北海道
7
199.6万円
九州
7
132.3万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
144.6万円
四国
9
148.6万円
地域別台数
関東
25
183.6万円
関西
9
99.1万円
東海
14
175.6万円
北海道
10
185.1万円
九州
9
95.1万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
9
173.7万円
四国
4
175万円

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グロリアとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   日産  セドリック
299.9万円555万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2495~2987 排気量(cc) 2495~2987
210~280 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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