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デミオとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ADバン
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 36.3万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/ETC/パドルシフト/純正16インチAW/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 衝突安全 禁煙車 ナビ フルセグ LED シートヒーター Aライト Bカメラ ETC DVD スマートシティブレーキ AAC Pスタート ステリモ Aストップ 横滑り防止 Pガラス スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC クルコン Bluetooth スマートキー

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正オーディオディスプレイ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール スマートブレーキサポート ビルドインETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 12月7日マデ!日本製ドラレコプレ ゼント!&来店連絡デ新品バッテリー  プレ ゼント!

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/障害物センサー/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/横滑り防止/パドルシフト

    本体価格
    82.8万円

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    73万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

関東
374
66.5万円
関西
190
70.3万円
東海
222
69.5万円
北海道
92
68.4万円
九州
155
67.8万円
東北
142
70.5万円
北陸・甲信越
130
73.2万円
中国
151
71.5万円
四国
52
70.7万円
地域別台数
関東
6
78.4万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
70.1万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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マツダ  デミオ   日産  ADバン
135万円227.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~2184
92~116 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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