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スカイラインとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ジャガー  XJ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 30万円700万円
XJの相場表を見る
926 中古車掲載台数 138
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート istop ETC ステアリングリモコン クルコン フルセグ CD DVD Bluetooth AUX Bカメラ HID フォグ アルミ レザーシート シートヒーター 電動シート

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正OP19インチアルミ クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 前席パワーシート ベージュ合皮シート 左右独立オートエアコン ホログラフィックサウンド 禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX 5速MT載替・前後シート張替・前後車高調フルタップ・ローダウン・スピードスターマークワン・ワンオフマフラー・フロント丸目仕様・チンスポ板ッパネ・ビタローニ・スリットスポイラー・リアワンテール仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター 黒革 エマージェンシーブレーキ レークル BSW パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t /アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD フルセグ サイド&バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター パワーシート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEプレミアムサウンド レザーシート 純正ナビTV ETC2.0 ドライブレコーダー メモリー付きパワーシート シートヒーター 全方位 LEDヘッド フォグ 純正19インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    470.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビアラウンドビューLEDライト

    本体価格
    412万円

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    152万円

関東
407
242.1万円
関西
102
302万円
東海
159
315.2万円
北海道
42
224万円
九州
80
244.9万円
東北
29
207.5万円
北陸・甲信越
36
246.2万円
中国
45
309.5万円
四国
26
256.5万円
地域別台数
関東
63
175.8万円
関西
13
234.9万円
東海
21
204.4万円
北海道
2
149.9万円
九州
24
191.8万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
6
127.6万円
四国
5
205万円

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スカイラインとXJのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XJ
299万円948万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~4999
211~420 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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