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スカイラインとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアテンザの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14万円274万円
アテンザの相場表を見る
856 中古車掲載台数 174
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    334.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定特別仕様車 サンルーフ BOSEサウンドシステム ENKEI製純正19インチアルミホイール 専用チューニングコンピューター ブラック革シート 禁煙車 8型ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    636.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L型28エンジン公認 ワタナベホイール ソレックスキャブレター 電子ポンプ 強化クラッチ 車高調 丸ミラー デュアルマフラー ビッグキャリパー

    本体価格
    895万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革シート/ビジョンサポートPKG/全方位運転支援/LEDヘッド・フォグランプ/19インチAW/革巻きステア/パドルシフト/電動チルト・テレスコピックステア/シートヒーター/Pシート/コネクトナビゲーションシステム/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 黒本革シート ドライブレコーダー シートヒーター アラウンドビューモニター 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ4枚 レストア暦有 L20改2.6L 45前期仕様 ソレタコデュアル ダイチャクリキ前後車高調 ゴッティマグホイール クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GT L28改3.1 ソレックス44Φ フロントブレーキ4podAPレーシング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

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    66.3万円

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    123.8万円

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    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/純正ナビ/フルセグテレビ・DVD・CD・BT/バックカメラ/ドライブレコーダー/HUD/BSM/ACC/BOSE/HUD/BSM/ACC/MTモード/パドルシフト/電子ホールド/前席パワーシート・シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/

    本体価格
    158.2万円

関東
357
241.9万円
関西
84
305.3万円
東海
151
298.2万円
北海道
43
239.6万円
九州
61
331.1万円
東北
50
208.8万円
北陸・甲信越
43
233.6万円
中国
46
338.1万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
59
99.5万円
関西
15
93.5万円
東海
52
94.8万円
北海道
13
117万円
九州
12
79万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
7
104万円
四国
2
107.8万円

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スカイラインとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザ
299万円948万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2488
211~420 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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