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スカイラインクーペとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国日産  フェアレディ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 455万円1180万円
フェアレディの相場表を見る
247 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP カスタム車/SARD触媒/326車高調/ハイブリッドサス/ワンオフ部品/フェンダー加工/足回りアーム/ナビ/ETC/全塗装

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正ナビ TV Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無 フルタップ車高調 ウィスラーSK10 18インチアルミホイール 純正HDDナビ Bluetooth対応 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ワンオーナー/サンルーフ/BOSE/フォーブ革シート/シートヒーター/HID/アクティブAFS/パワーシート/ポジションメモリー/プラズマクラスター内臓左右独立AAC/サイド・バックビューカメラ/HDDナビ/フルセグ/DVD/ETC

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フェアレディZ 左ハンドル 前後オーバーフェンダー 復刻版ハヤシレーシング9j.10j ダックテール 車高調 前後タワーバー ワンオフマフラー ウエーバーキャブL28交換 社内ロールバー付 社外ヘッドライトカバーアクリル製

    本体価格
    1180万円

  • 米国日産 フェアレディ ベースグレード 280ZX 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
87
356.3万円
関西
24
333万円
東海
40
484.9万円
北海道
16
320.1万円
九州
31
389.8万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
12
290.3万円
中国
20
458.2万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
1
1180万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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スカイラインクーペとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国日産  フェアレディ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は247台、フェアレディの中古車は4台掲載しています。
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