サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. チャレンジストラダーレを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
48.5万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
252 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ GTクーペ2HT 外装内装エンジンフルOH済み NEWエンジン3L 47パイキャブレター オイルクーラー ORCスーパーシングルクラッチ 白ガラス カスマム改造内容:写真コメント詳細明記 バンパーレスGTR仕様車 絶版車 ハコスカ GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2Dr GT GT-R仕様 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT ケンメリ GT-R仕様 L28公認 GTベース L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 前期赤黒ツートン  ノーマル ノスタルジック2デイズ出展車

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS ターボC 後期 鉄仮面 純正FJ20ターボ ターボC インタークーラー付 純正5MT 走行約5万キロ 純正OPリアスポイラー RSワタナベ16インチAW 燃料ポンプ新品 燃料タンク清掃済 純正シート 純正ヘッドライト

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP カスタム車/SARD触媒/326車高調/ハイブリッドサス/ワンオフ部品/フェンダー加工/足回りアーム/ナビ/ETC/全塗装

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 貴重ホイール 実走 オリジナル

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 1オーナー記録簿5MTケンメリ

    本体価格
    1054.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ エンジン・エアコン・ボディーオーバーホール車

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-ES 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
86
372.1万円
関西
25
409.7万円
東海
46
538.2万円
北海道
14
344.9万円
九州
33
410.9万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
10
354.7万円
中国
21
452.3万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
8800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

チャレンジストラダーレの中古車を探す

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレの比較トップへ

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
369.6万円516.2万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
3696 排気量(cc) 3586
333 最高出力(馬力) 425
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレの比較トップへ

スカイラインクーペやチャレンジストラダーレと他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペとチャレンジストラダーレの比較トップへ

スカイラインクーペチャレンジストラダーレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペチャレンジストラダーレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は252台、チャレンジストラダーレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、チャレンジストラダーレの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー