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フェアレディZと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
836 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 純正19AW BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダークルコン 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC2.0 電動レザーシート 両席シートヒーター ワイパーデアイサ トラクションコントロール

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 黒カワシート Tバールーフ

    本体価格
    176万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-L ソレックス 2800 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 中期型 6速MT 純正レイズ鍛造19インチAW カロッツェリアナビ ワンセグ スマートキー ディスチャージ ETC 対向ピストンブレーキ&アルミキャリパー MTシンクロレブコントロール

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 検査令和9年5月 フジツボ製本出しマフラー ショック交換済 運転席助手席電動パワーシート オートエアコン ETC フルセグ地デジ/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ナバーンシフトノブ

    本体価格
    430万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正SDナビ BOSEサウンド 純正ドラレコ レッドキャリパー コーナーセンサー シートヒーター コンビハーフレザーシート チルトステアリング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 走行4.9万キロ 柿本デュアル出しマフラー Do-Luck Fバンパー・Rスポイラー CRIMSONホイール17in GReddy追加メーター

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 19インチAW ブラック対向ブレーキキャリパー 3連サブメーター 革/スエード調コンビシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/フジツボマフラー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    応談

関東
322
322.7万円
関西
117
502.6万円
東海
137
448.8万円
北海道
31
339.1万円
九州
80
457万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
40
409.3万円
中国
45
514.7万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
14
4575.1万円
関西
9
4546.7万円
東海
4
4760万円
北海道
0
---
九州
3
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4878万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  812スーパーファスト
524.2万円975.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2997 排気量(cc) 6495
405~420 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は836台、812スーパーファストの中古車は31台掲載しています。
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