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599と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
2098万円
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中古車相場 3950万円~5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 26台
  • フェラーリ 599 F1 カーボンセンターコンソール・BOSSスピーカー・ワンオーナー・整備記録簿12枚(コーンズ)・黒革シート・ストラーダ社外ナビ・コーンズマット

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング/カーボンバケットシート/CCB/カーボンサイドシルプレート/カーボンドアパネル/カーボンダッシュパネル/カーボンセンターロアパネル

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Giallo Triplo Strato  20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト プレミアム Hi-Fi システム フル電動シート  助手席側ディスプレイ 跳馬エンブレム刺繍  ゴールド・ブレーキ・キャリパー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 外装カラー/ブルーツールドフランス カーボンドライビングゾーン 純正カーボンフルエアロ インテリアイエローディテール 鍛造20インチAW フロントリフト 右ハンドル

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車・ブリリアントマフラー・フロントリフト・LEDカーボンステア・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール・フル電動シート・フェラーリフェンダーシールド・ヘッドレスト刺繍・記録簿

    本体価格
    4629万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンLEDステアリング/サスペンションリフター/電動シート/パーキングカメラ/パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 F1DCT LEDカーボンハンドル Rosso Corsa カーボンファイバーホイールキャップ LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンド仕上ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT リフター/LEDハンドル/カーボンエクステリア/OP20インチAW/イエローキャリパー/パッセンジャーディスプレイ/カーボンダッシュボードインサート/ブラックレザー/カラードシートベルト/前後カメラ/JBLサウンド

    本体価格
    応談

関東
1台
2098万円
関西
1台
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東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
4532.9万円
関西
7台
4448万円
東海
4台
4732.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
4490万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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フェラーリ  599   フェラーリ  812スーパーファスト
3045万円~3458.7万円 新車時価格 3910万円~4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
5999 排気量(cc) 6495
620 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは599の中古車は2台、812スーパーファストの中古車は26台掲載しています。
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