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エクストレイルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパジェロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  パジェロ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 225
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 7インチナビゲーション  テレビ アルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 3列シート/プロパイロット/9インチメモリナビ/地デジ/パワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/ルーフレール/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    344.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ プロパイロット エマージョンシーブレーキ インテリジェントルームミラー パワバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 切替式4WD/新品マークレスグリル/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    167.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD サンルーフ 4WD 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 1年走行無制限保証 除菌シートクリーニング 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth プロパイロット デジタルインナーミラー BSW LEDライト 黒革シート

    本体価格
    194.7万円

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    134.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
749
176.1万円
関西
261
198.6万円
東海
382
199.2万円
北海道
335
160.9万円
九州
370
179.6万円
東北
360
172.9万円
北陸・甲信越
292
177.6万円
中国
123
192.4万円
四国
69
180.4万円
地域別台数
関東
76
188.3万円
関西
22
192.1万円
東海
29
144.4万円
北海道
29
204万円
九州
16
160.6万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
13
234.8万円
四国
10
161.5万円

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エクストレイルとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  パジェロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1497 排気量(cc) 2972~3827
144 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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