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ハイラックスサーフとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロ
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
327 中古車掲載台数 275
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー WEEDコンプリートカー XCスタイル ワイドフェンダー塗装済み 全塗装済 ブロックタイヤ オリジナルアルミホイール リフトアップ シートカバー 内張張替済

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装/4WD/サンルーフ/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/社外ステアリングホイール/16インチタイヤ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリートディーゼルターボ1KZ新品2インチリフトアップ新品BFグッドリッチ新品クリスタルヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ新品TOYOTAグリルクリスタルテール関東仕入

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換ノーマル

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートライト オートエアコン 純正17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 新品キープスラント2インチアップコイル 新品BRUT16インチ 新品BF255-85-16 新品フロントグリル 新品ヘッドライト 新品USコーナー 新品サイドマーカー シートカバー 背面レス

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    186万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ベージュ革/MMCSナビ/Rockfordサウンド/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/フォグランプ/1列目パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    261.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードS 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
95
235.1万円
関西
54
261.4万円
東海
44
234.2万円
北海道
28
231万円
九州
26
215.2万円
東北
38
238.8万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
14
230万円
四国
12
211.9万円
地域別台数
関東
102
186.1万円
関西
38
251.6万円
東海
26
170.4万円
北海道
32
214.8万円
九州
18
188.3万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
19
182.1万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円

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ハイラックスサーフとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  パジェロ
247.8万円357万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 2972~3827
163~249 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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