
| 三菱 チャレンジャー | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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169.9万円~179.9万円
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中古車相場 |
62.7万円~570万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 260台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 三菱 チャレンジャー | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| 231.8万円~348.3万円 | 新車時価格 | 241.5万円~504.4万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4530×1775×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1875×1870 他 |
| 2476~3496 | 排気量(cc) | 2972~3827 |
| 125~245 | 最高出力(馬力) | 170~252 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7) |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
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