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キューブとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  Kei
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
740 中古車掲載台数 169
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ DTV Bカメラ ETC インテリキー ヴィンテージキャメルインテリア

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー シートリフター オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 禁煙車

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD Pスタート ナビ ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・禁煙

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S キーレス フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 12セグMナビBカメラHID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ TV  スマートキー Pスタート アイドリングストップ 禁煙 ETC

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・ETC・社外AW・スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ  Bluetooth DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ インテリキー プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    27万円

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  • スズキ Kei 660 A ナビ/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/運転席エアバック/助手席エアバック/バイザー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 ワークス ルーフ色褪有 社外アルミ 社外オーディオ ETC

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Gタイプ インタークーラーターボ・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・エアコン

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 A 事故歴無 86000Km キーレス 車検(2年)付

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ バックカメラ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検整備付き

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    18万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ナビ TV エアコンクーラー ETC CD キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ up to you  特別仕様車 アップトゥーユー 寛斎 2年車検受渡し ターボ

    本体価格
    31.8万円

関東
263
46.2万円
関西
115
43.9万円
東海
83
44.3万円
北海道
35
47.1万円
九州
77
46.6万円
東北
57
47.5万円
北陸・甲信越
50
49.9万円
中国
36
41.5万円
四国
24
44.7万円
地域別台数
関東
50
36.3万円
関西
23
42.6万円
東海
20
45.6万円
北海道
14
37.3万円
九州
13
32.2万円
東北
14
40.5万円
北陸・甲信越
10
48万円
中国
10
27.9万円
四国
15
44.6万円

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キューブとKeiのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  Kei
144.9万円245.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498 排気量(cc) 657~658
109~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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