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セレナとカングーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカングーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 18万円417万円
カングーの相場表を見る
10215 中古車掲載台数 490
  • 日産 セレナ 2.0 S プッシュスタート 左電動スライド ブルートゥース フルセグ SDナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位 後席モニター BSM ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール アクセサリーソケット ISOFIX

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETC HID 両側パワースライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9インチナビゲーション/リヤフリップダウンモニター/全方位モニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/両側パワースライドドア/パークアシスト/ドライブレコーダー/2トーンカラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ プロパイロット両側パワースライドドア 純正ナビ BluetoothフルセグTV リア5面フィルム施工前後ドライブレコーダー ETC2.0電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    359万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 日産Connectナビ 地デジTV  アラウンドビューモニター  プロパイロット 後席モニター フロントリップスポイラー 純正ドライブレコーダ 両側オートスライドドア 追突回避システム 前後踏み間違い防止機能

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 全方位モニター パーキングアシスト プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 両側電動スライド 純正アルミホイール スマートキー LEDライト

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 与信拡大ローン Bluetoothオーディオ LED フルフラット デュアルエアコン ETC車載器 ウォークスルー 3列  Bカメラ Wエアバック 衝突安全ボディ インテリキー アイスト 両側PSドア

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    305.7万円

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    本体価格
    79万円

関東
3262
201.8万円
関西
1723
186.3万円
東海
1498
214.1万円
北海道
439
178.8万円
九州
1240
185.7万円
東北
703
195.1万円
北陸・甲信越
557
200万円
中国
518
218.2万円
四国
275
208.7万円
地域別台数
関東
211
141.1万円
関西
75
153.6万円
東海
75
146.2万円
北海道
11
94.4万円
九州
53
140.2万円
東北
13
115.2万円
北陸・甲信越
20
162.4万円
中国
21
163.4万円
四国
11
197.3万円

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セレナとカングーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
271.9万円521万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1433~1997 排気量(cc) 1333~1460
98~150 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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