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セレナと3008を比較! - みんなの比較車種

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セレナと3008の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  3008
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円621.1万円
3008の相場表を見る
7459 中古車掲載台数 240
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検2年受渡し 衝突軽減 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ DVD再生 blueTooth バックカメラ ETC アイドリングストップ 横滑防止 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    264.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー バックカメラ 電動スライドドア 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC Bluetoothオーディオ クルコン ディスク再生 16インチアルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD ・4WD・アラウンドビューモニター・プロパイロット・メーカーナビ・BT/フルセグ・純正フリップダウンモニター・レーダークルーズコントロール・AC100V・LEDライト/オートライト・

    本体価格
    395.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 登録済未使用車 純正12型ディスプレイ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 純正メモリナビフルセグTV 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD ディスプレイオーディオ+AVM Dレコ 試乗車

    本体価格
    427.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /三重県/ガリバー

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット

    本体価格
    238.2万円

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    174万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

関東
2286
195.4万円
関西
1247
182.3万円
東海
1052
228.2万円
北海道
356
143.5万円
九州
970
184.7万円
東北
523
179.3万円
北陸・甲信越
402
195.4万円
中国
376
221.3万円
四国
247
216.3万円
地域別台数
関東
96
287.4万円
関西
36
259.6万円
東海
47
286.2万円
北海道
7
276.3万円
九州
16
285.6万円
東北
14
166.4万円
北陸・甲信越
13
269.2万円
中国
9
222.2万円
四国
2
224.5万円

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セレナと3008のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  3008
271.9万円521万円 新車時価格 489万円614.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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