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セレナとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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セレナとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
5.8万円489.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
8598 中古車掲載台数 51
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD LEDヘッドセーフティA

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正ナビ バックモニター 両オートスライド 純正ナビ バックモニター フルセグTV ブルーツゥース接続 ETC デュアルオートエアコン リラックスヘッドレスト 両側オートスライド クルーズコントロール エマブレ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    302万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ リアオートエアコン 禁煙車 デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチAW

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 両側パワースライドドア フリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/両側パワスラ/プロパイロット/

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検整備付き 24ヶ月点検記録簿付き

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 両側電動スライドドア バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール オートライト カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ WエアB/ABS シートヒーター

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    72.8万円

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    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 軽バン AT ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール エアコン

    本体価格
    61.4万円

関東
2808
193.9万円
関西
1453
180万円
東海
1161
206.4万円
北海道
397
159.3万円
九州
1042
183.1万円
東北
630
184万円
北陸・甲信越
451
190万円
中国
413
206万円
四国
243
199万円
地域別台数
関東
23
55.8万円
関西
7
70.7万円
東海
10
67.6万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.5万円
四国
4
79.1万円

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セレナとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニキャブミーブ
271.9万円521万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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