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ティアナとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ジャガー  XJ
VS
23.5万円194.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
244 中古車掲載台数 145
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒本革パワーシート シートエアコン BOSEサウンド ドライブレコーダ ETC サイド&バックカメラ フルセグTV 純正ナビ USB&AUX端子 オート付HIDライト 純正17AW カーテンエアバック

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 実走60000代/ETC/Pスタート/純正アルミ/ 盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/電動シート/横滑り防止装置/助手席オットマン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ オートエアコン オートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正メーカーSDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート シートヒーター エアシート シートメモリ LEDヘッドライト 純正オーディオ ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー 踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ブラック内装/HIDヘッドランプ/アクティブAFS/オートライト/左右独立AAC/運転席オートドライビングポジション/前席パワーシート/助手席パワーオットマン/純正HDDナビ/地デジ/CD・DVD/S・Bカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 電動シート 両席シートヒーター 助手席オットマン 純正ナビ CD フルセグTV ETC TVキット 純正17インチアルミ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター クルーズコントロール エマブレ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙法人1オーナー 寒冷地仕様 横滑り防止装置 純正ナビ地デジ 6スピーカー Bカメラ ナビ連動ETC 前席パワーシート キセノンヘッドランプ フォグランンプ ドアミラー自動格納装置 リアスポイラー カーアラーム

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

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関東
101
67.7万円
関西
28
76.2万円
東海
33
79.9万円
北海道
8
66.5万円
九州
22
72.6万円
東北
21
67.2万円
北陸・甲信越
16
88.8万円
中国
11
94.8万円
四国
4
62.5万円
地域別台数
関東
66
186.8万円
関西
17
248.9万円
東海
18
205.3万円
北海道
5
120万円
九州
25
198.2万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
6
125.8万円
四国
4
227.5万円

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日産  ティアナ   ジャガー  XJ
243万円357.8万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2488 排気量(cc) 1998~4999
173 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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