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ティアナとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S3セダン
VS
23万円179.8万円
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中古車相場 110.9万円757万円
S3セダンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 27
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 黒系内装 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート Bluetooth  ETC

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・LEDライト・

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ/フルセグTV/CD/FM/AM/AUX/バックカメラ/サイドカメラ/ビルトインETC/D+N席パワーシート/D席メモリーシート/HIDヘッドライト/オートライト/横滑り防止装置/フォグ

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/スマートキー/ビルトインETC/リア3面ダークガラス

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・アラウンドビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 4WD 電動ベージュ革シート・専用バンパー&グリル・Bluetooth接続・ETC・サイド&バックカメラ・HIDヘッドライト・インテリキー・プッシュスタート・社外15inAW・革巻きハンドル・シートメモリー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    687.7万円

関東
112
64.4万円
関西
26
73万円
東海
24
80.9万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.7万円
東北
21
64.5万円
北陸・甲信越
15
86.1万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80.9万円
地域別台数
関東
9
409.3万円
関西
6
394.3万円
東海
2
187万円
北海道
1
238万円
九州
4
291.4万円
東北
2
242.1万円
北陸・甲信越
2
478.5万円
中国
1
383万円
四国
0
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ティアナとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S3セダン
243万円357.8万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2488 排気量(cc) 1984
173 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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