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デミオとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ティーダラティオ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC 運転席&助手席シートヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII スマートHIDパッケージ イクリプスナビ ETC TV CD再生 ディスチャージヘッドランプ フォグランプ アドバンストキー スペアキー・取扱説明書 スタッドレスタイヤ&14インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD 1年距離無制限保証付・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・エンスタ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S キーフリー・Bカメラ・ナビ・BTオーディオ・AUX接続・USB接続・アイドリングストップ

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション バックカメラ クリアランスソナー アルミホイール 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CarsOsaka:J5445

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティパッケージ付/スマートシティーブレーキサポート/BSM/車線逸脱警報システム/HUD/純正ナビ/TV/バックカメラ/CD・DVDプレーヤー/Bluetooth/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグライト/ドラレコ/ETC/純正15AW/純正フロアマット/アイドリングストップ/プッシュスター/トスペアキー/ドアバイザー/Bluetooth/フルセグTV/ラジオ/DISC/USB

    本体価格
    71万円

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    40万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

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  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

関東
372
67.1万円
関西
192
70万円
東海
222
69.3万円
北海道
93
68.2万円
九州
156
68.5万円
東北
139
70.5万円
北陸・甲信越
130
73.5万円
中国
155
71.7万円
四国
53
70.9万円
地域別台数
関東
7
32.7万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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デミオとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ティーダラティオ
135万円227.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1797
92~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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