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ノートとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 361
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 禁煙車 純正ディーラーOPナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット 革ステアリング レーンキープアシスト

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ AVM 前+室内向きドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ アルパインBIG-X TV アラウンドビューモニター ETC 純正15インチAW スマートルームミラー パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ETC ステアリモコン インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 エマージェンシーブレーキ 純正7インチナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 地デジTV CD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.4万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    222万円

関東
1622
106.9万円
関西
805
108.7万円
東海
730
104.3万円
北海道
369
124.9万円
九州
757
109.9万円
東北
688
114.8万円
北陸・甲信越
509
110.2万円
中国
356
117.1万円
四国
179
111.5万円
地域別台数
関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.1万円
北海道
49
166.7万円
九州
20
165.7万円
東北
47
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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ノートとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
203万円310.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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