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ノートとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  トッポ
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
6812 中古車掲載台数 118
  • 日産 ノート 1.2 X 車検2整備2年付き 禁煙車 SDナビ ワンセグ バックカメラ AUX スマートキー2本 ETC アイドリングストップ 前後ドラレコ シートリフター 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/コーナーセンサー/ETC/ドラレコ360°/アイドリングストップ/

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ スマートルームミラー パワーウィンドゥ インテリキー プライバシーガラス プラスチックバイザー ワンオーナー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ CD・DVD再生

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ AA/C

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリジェントキー 衝突被害軽減ブレーキ プライバシーガラス アイドリングストップ カーテンエアバッグ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト /全周囲カメラ/パワステ/ETC/スマートキー/寒冷地仕様車

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ワンオーナー 禁煙車 キーレス ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ローン 金 利 2.5パー 4WD ターボ フルセグナビ CD DVD再生 バックカメラ フォグランプ キーレス HIDヘッドランプ 運転席助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 取り扱い説明書

    本体価格
    18万円

関東
1876
100.6万円
関西
940
114.1万円
東海
826
116.1万円
北海道
351
125.8万円
九州
905
111.4万円
東北
756
110.9万円
北陸・甲信越
591
111.2万円
中国
379
111.9万円
四国
188
107.2万円
地域別台数
関東
35
23.8万円
関西
24
24.5万円
東海
14
18.3万円
北海道
8
25.1万円
九州
7
23万円
東北
9
34.2万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
14
21.9万円
四国
2
33.4万円

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ノートとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポ
203万円310.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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