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フーガとギャランを比較! - みんなの比較車種

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フーガとギャランの中古車情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ギャラン
VS
20万円412.7万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 85.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
270 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール タイミングチェーン クルーズコントロール HID ETC クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ETC/Bカメラ/HDDナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外ドライブレコーダー前後・レーダークルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC Bluetooth プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト 横滑り防止 純正フロアマット パワーシート PW スマートキー 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙/後期/アラウンドビュー/ インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/オットマン/18インチAW/電動シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/フルセグTV/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正ナビ 本革シート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター&クーラー パワーシート クルーズコントロール ドラレコ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 実走4.6マンキロ 整備点検記録簿 本革レザーシート&電動パワーシート&オットマン&エアコン&ヒーター付きナビ Bluetooth バックモニターETC  リアフィルム キセノンライト&LED テール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 日産純正HDDナビ(Bluetooth対応) 全方位モニター ETC セミアニリン本革シート 後席電動格納式サンシェード 読書灯 前席シートヒーター&シートコンディショナー クルーズコントロール 前後パワーシート

    本体価格
    335万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正20インチアルミ/クルーズコントロール/純正ナビ/パドルシフト/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD/DVD/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグ/

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンドNISMOマフラーRS-R車高調バイカラーフォグ21インチアルミタイヤバリ溝サンルーフ

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
104
113.9万円
関西
25
118.9万円
東海
48
122.4万円
北海道
19
114.9万円
九州
30
99.9万円
東北
12
109.3万円
北陸・甲信越
17
125.4万円
中国
9
103.9万円
四国
6
82.3万円
地域別台数
関東
8
207万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとギャランのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  ギャラン
399万円626.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2495~3696 排気量(cc) 1834~2498
225~333 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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