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フーガとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
29.8万円472.3万円
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中古車相場 148万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン ハーフレザー

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ エマージェンシブレーキ アランドビューモニターサイド&バックカメラ HDDナビ Bluetooth DVD テレビキット 車検令和9年2月 前後ドライブレコーダー ETC パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期・本革パッケージ・ベンチレーションシート・アラウンドビューカメラ・純正8インチHDDナビ・フルセグ・LEDヘッド・エマージェンシーブレーキ・全方位運転支援システム・純正18AW・助手席オットマン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/HID/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ レーダークルーズコントロール ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター エアシート 純正アルミホイール コーナーセンサー オットマン プロパイロット

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート フルセグTV CD DVD フロントフォグ ABS パワステ スマートキー2個 プッシュスタート 純正マット&バイザー エアコン パワーウィンドウ 社外アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/黒革シート/シートエアコン/パワーシート/追従クルコン/ビルトインETC/助手席オットマン

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW フルエアロ 車高調 トランクスポイラー クルコン シートヒーター&シートエアコン オットマン シートメモリー 社外ツィーター B・Sカメラ ブルートゥース DVD再生 CD録音

    本体価格
    97万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
113
109.6万円
関西
29
139.7万円
東海
45
120.6万円
北海道
18
97.6万円
九州
25
93.8万円
東北
10
151.3万円
北陸・甲信越
16
161.2万円
中国
9
89.7万円
四国
5
128万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
399万円626.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2258
225~333 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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