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エクシーガとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタ
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
142 中古車掲載台数 35
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD Bluetooth接続 ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ フルセグTV ETC リアモニター ガラスルーフ 走行距離62600キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetooth/ETC/ハーフレザー/スマートプッシュスタート/横滑り防止/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    17.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル パノラミックガラスルーフ スマートキー2個 プッシュスタート ルーフスポイラー HID フォグ アームレスト ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 社外ナビ地デジBカメラ電動半革シート革巻ステアETCクルコン純正17AW

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    30万円

関東
59
50.3万円
関西
14
50.5万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
51.3万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エクシーガとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタ
191.1万円374.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1994~2498 排気量(cc) 1997
148~225 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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