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ティーダとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ラフェスタ
VS
13万円90万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
45 中古車掲載台数 35
  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 走行少ない22000? ワンオーナーの 屋根付

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行38000km インテリキー ハーフレザーシート オートライト ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行7919Km/禁煙車/ハーフレザーシート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/タイミングチェーンエンジン/

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 4WD 4WD/パノラマルーフ/コーナーセンサー/ハーフレザー/ステアリングスイッチ/ETC/片側電動スライドドア/電格ミラー/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー プラズマクラスター搭載オートエアコン 電格ミラー 社外15AW スペアキー有

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

関東
19
34万円
関西
5
38.1万円
東海
3
43.1万円
北海道
1
28万円
九州
3
36.3万円
東北
7
29.1万円
北陸・甲信越
3
30.2万円
中国
2
36万円
四国
2
36.3万円
地域別台数
関東
20
38.6万円
関西
5
37.2万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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ティーダとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ラフェスタ
142.5万円247.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1797 排気量(cc) 1997
109~128 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではティーダの中古車は45台、ラフェスタの中古車は35台掲載しています。
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