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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 920
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 1オーナー バックカメラ HID ドライブレコーダー スマートキー オートマチックハイビーム イモビライザー

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ X 純正一体型オーディオ ベンチシート LED 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S 純正メモリーナビ キーレスキー 禁煙車 パワーウィンドウ マニュアルエアコン 電格ミラー 純正マット・バイザー

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 車検満了日R9年8月 ユーザー買取車 スマートキー 盗難防止装置 純正オーディオ 電動格納ミラー ベンチシート 記録簿・取扱説明書 スペアタイヤ・工具 ABS

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 検 R9/5 TV ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ドラレコ Bカメラ HIDライト スマートキー オートAC ハーフシェイドウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス バニティミラー 禁煙車

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 1年10000km保証付き

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD Tベルト交換済 バックカメラ 社外13AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル バックカメラ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    10.5万円

関東
393
29万円
関西
204
29.8万円
東海
199
30.7万円
北海道
88
35.1万円
九州
281
31.1万円
東北
128
34.8万円
北陸・甲信越
113
35.8万円
中国
122
31.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
245
23万円
関西
112
19.1万円
東海
90
28.5万円
北海道
79
25.5万円
九州
167
24.8万円
東北
69
29.1万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
48
30.3万円
四国
56
26.4万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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