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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
5012 中古車掲載台数 1602
  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス/衝突軽減ブレーキ/ABS/軽自動車

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CD・ラジオチューナー リモコンキー アイドリングストップ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト フロアカーペット プラスチックバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 54000km キーレス 衝突軽減ブレーキ&横滑り防止装置 1年保証ポリマーコート付

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII リース可 ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 届出済未使用車 コーナーセンサー キーレスエントリー オートライト付ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 キーレスエントリー マニュアルレベリング アクセサリーソケット

    本体価格
    81.4万円

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    25万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CDチューナー キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング フロントベンチシート フルフラットシート ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置 シート下収納

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 CD

    本体価格
    15万円

関東
1128
73.1万円
関西
541
64.6万円
東海
626
71.4万円
北海道
275
78万円
九州
792
68万円
東北
528
75.2万円
北陸・甲信越
404
69.9万円
中国
465
75.4万円
四国
253
69.9万円
地域別台数
関東
393
29万円
関西
204
29.8万円
東海
198
30.7万円
北海道
89
35.3万円
九州
281
31.1万円
東北
128
34.8万円
北陸・甲信越
113
35.8万円
中国
122
31.3万円
四国
74
30.6万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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