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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
5578 中古車掲載台数 1803
  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 1年保証・スマートアシスト・アイドリングストップ・キーレス・CD・ユーザー買取車

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDオーディオ・キーレス・ETC・スマートアシスト・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行8872キロ 助手席エアバック 純正カーペットマット クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII CD LED前灯 Rワイパー Bカメラ 電格Dミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ・横滑り防止装置・CD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行28000km 純正ナビ/Bluetooth スマートアシスト キーレス エコアイドル

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年保証 前後コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/社外 ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    62.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD プッシュスタ-ト・運転席シートヒータ-

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 E 検R8/5 タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ フルセグテレビ スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
1305
72.8万円
関西
571
67.8万円
東海
760
71.5万円
北海道
350
74.2万円
九州
804
66.1万円
東北
587
77.5万円
北陸・甲信越
442
70.9万円
中国
473
72.8万円
四国
286
69.5万円
地域別台数
関東
417
29.7万円
関西
226
28.6万円
東海
235
30.3万円
北海道
98
35.9万円
九州
304
32.1万円
東北
156
35.8万円
北陸・甲信越
135
35.8万円
中国
142
31.4万円
四国
90
32.1万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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