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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 1070
  • 日産 モコ 660 X ATミッションストレーナーフィルター交換済

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー ETC プッシュスタート ウインカーミラー オートエアコン

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 X 雹害車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル オーテック ターボ車 地デジ ナビ ETC ドラレコ スマートキー ハンズフリーマイク Bluetooth接続

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S フルフラットシート 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン ABS パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 地デジナビ エアコン

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 キーフリー 社外アルミホイール オートエアコン 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド ローダウン タイベル交換

    本体価格
    19.9万円

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    18万円

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    83万円

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    84.9万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/HIDヘッドライト/フォグランプ/ETC/キーレス/MOMOステアリング/純正アルミホイール/車検令和8年7月/新品フロアマット付

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX アルミ キーレス ABS モモハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアム X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト純正アルミ フォグランプ ETC2.0 マジョリカブルー 新品シートカバー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 車検整備付き/タイミングベルト/ウォーターポンプ交換/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    17.6万円

関東
428
29.4万円
関西
217
28.4万円
東海
216
30.9万円
北海道
97
37.6万円
九州
319
32.3万円
東北
160
36.2万円
北陸・甲信越
165
34.7万円
中国
145
32.4万円
四国
78
34.4万円
地域別台数
関東
279
48.4万円
関西
150
41.8万円
東海
182
49.8万円
北海道
49
59.5万円
九州
117
37.4万円
東北
60
41.6万円
北陸・甲信越
75
48万円
中国
88
48.5万円
四国
70
38.1万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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