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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 1015
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート スマートキー サイドバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー ベンチシート アームレスト 座席下収納 アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 S バッテリー新品 キーレス ドラレコ オーディオ FM AM CD 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト バイザー 13インチアルミホイール  ABS

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ワンセグTV CD再生 キーレス 社外13インチアルミ チェーンベルト

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート ドライブレコーダー 地デジナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 G メモリーナビ ワンセグ Bluetooth接続 DVD CD ETC スマートキー 社外13インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 9年7月 道内送料コミ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー/走行27000キロ/KenwoodCDオーディオ/ラジオ/禁煙車/インテリジェントキー/ベンチシート/オートエアコン/純正スチールホイール13インチ/シート下収納/盗難防止装置/平成25年式

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ディスプレイオーディオ/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 モコ 660 S CD USB AUX キーレス 純正エアロ ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

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    29万円

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    29万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
429
30.2万円
関西
223
28.9万円
東海
199
30.2万円
北海道
105
36.2万円
九州
299
31.9万円
東北
132
36万円
北陸・甲信越
128
35.3万円
中国
127
31.3万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
273
49.4万円
関西
144
44.9万円
東海
152
55.6万円
北海道
57
58.1万円
九州
120
39.3万円
東北
60
41.8万円
北陸・甲信越
62
48.6万円
中国
83
46.9万円
四国
64
39.4万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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