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ロードスターとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとビュートコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75.9万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 社外15inAW 社外オーディオ Bluetooth/CD/AUX/USB/ラジオ 純正マフラー 純正サスペンション 5MT ETC

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT 禁煙車 シートヒーター BSM スマートシティブレーキサポート クルコン 茶革 純正16インチAW マツダコネクト LEDヘッド 革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    283.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ ワークマイスターAW トラストマフラー 車高調 ETC キーレス ABS パワステ エアコン 衝突安全ボディ エアバッグ パワーウィンドー Wエアバック

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ツーリングPKG ETC シートヒーター carplay対応 クルーズコントロール

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケ-ジ/NC2/レカロハ-フレザ-/BBS/ビルシュタイン/電動OP/R7年12月EGRバルブ・エアフロセンサー・クラッチマスタ-シリンダ-・レリーズベアリング交換/BOSE/ナビTV/ETC/シートヒーター/トゥルーレッド/1年保証付

    本体価格
    174.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/RECAROハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/TWS16インチアルミホイール/GHOSTEXPOD LOST EDITIONステアリング

    本体価格
    162.1万円

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    129.8万円

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    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュートコンバーチブル コンバーチブル 電動オープン・ホワイトレザーシート・メモリーナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    75.9万円

関東
590
201.7万円
関西
188
225.3万円
東海
264
204.7万円
北海道
24
159.6万円
九州
156
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
42
172.7万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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ロードスターとビュートコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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