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ミニペースマンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニペースマン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
24万円156万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 10万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
52 中古車掲載台数 864
  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行55000キロ ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オプションナビパッケージ フルセグTV 純正17インチアルミ HID ドラレコ スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 防錆塗装キーレスBカメ

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 6速MT ワンオーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ナビ TV フォグ キーレス CD 16AW ETC 社外メモリーナビ 社外ワンセグTV フォグランプ 純キーレス CD 16インチアルミホイール ETC ガソリン車 3ドア ディーラー車 修復歴無し MTモード付きAT 2年車検含 保証付き

    本体価格
    25.2万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 R61クーパーS ALL4 レザーシート オプションレザーインテリア シートヒーター タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー交換済み 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 社外ナビ ETC 4WD HID プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 

    本体価格
    59.9万円

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    48万円

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    34万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    152.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレミーノ ナビ・ETC・HID・限定車

    本体価格
    54.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ドライブレコーダー ETC ハロゲンヘッドライト     AndroidAuto/applecarplay

    本体価格
    163.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ インダッシュナビ

    本体価格
    44.8万円

関東
15
59万円
関西
5
49.6万円
東海
14
78万円
北海道
6
82.6万円
九州
2
61万円
東北
3
85.9万円
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
4
89.1万円
四国
2
48.9万円
地域別台数
関東
236
114.6万円
関西
185
116.4万円
東海
141
126.2万円
北海道
35
112.2万円
九州
106
96.1万円
東北
58
111.7万円
北陸・甲信越
35
105.9万円
中国
48
135.3万円
四国
20
93.3万円

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ミニ  ミニペースマン   フィアット  500(チンクエチェント)
308万円543万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1598~1995 排気量(cc) 875~1368
112~218 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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