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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
3043 中古車掲載台数 235
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニ クーパー RAYアクセサリー(レモンイエロー) スマートキー キーレス MTモード ETC フロント/リアフォグランプ カーテンエアバッグ CD/ラジオ再生 純正アルミホイール ABS 横滑り防止装置 AUX 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MN2年保証 デモカー ACC クラシックトリム ナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS チェックメイト 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 国内限定200台 ADVAN17インチ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正HDDナビ Bカメラ 純正ホイール ETC パワステ 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期/車検R9.6/シートヒーター/クルコン/純正ナビ/Bluethooth/USB/バックカメラ/ETC/LEDヘッド/衝突軽減/クリアランスソナー

    本体価格
    132万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台 日本240台 GPロゴ大型リアスポイラー 専用サスペンション 専用ハーフレザーシート 専用カーボンフェンダー 専用18インチホイール

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/clarionナビ/シートヒータ/ETC/左ハンドル/ハーフレザー/MTモード

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

関東
1022
189.9万円
関西
557
163万円
東海
511
188.7万円
北海道
50
141.2万円
九州
342
182.7万円
東北
95
156.9万円
北陸・甲信越
142
182.5万円
中国
199
189.2万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
103
397万円
関西
41
437.6万円
東海
41
375.7万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円620万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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