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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 235
  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ワンオーナー ホワイトルーフ クロームラインエクステリア イングリッシュオーク調トリム ウッド&レザースポーツステアリング カロッツェリアナビTV 純17AW キセノン ETC 記録簿

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT インテリジェントセーフティ・クルーズコントロール・純正ナビ・ETC・バックカメラ・Bluetooth/17インチAW・LEDヘッドライト・コンフォートアクセス・マルチディスプレイメータ・

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減B 純正15inchAW ETC キーレス 純正ミラカバー積込

    本体価格
    180.3万円

  • ミニ ミニ クーパー ホワイトルーフ ナビTV

    本体価格
    28.2万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正16AW 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ナビ/ETC/プッシュスタート/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ユアーズPKG KW車高調 BC18インチ LEDライト ガラスSR 純正ナビ地デジTV アムゼックスインテークシステム R‘sRacingフロントスポイラー ACC マルチファンクション ミラETC

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275.3万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    455万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S レッドキャリパー

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ 18AW 後期型 関東仕入

    本体価格
    258万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
559
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
116
426.1万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
10
485万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円616万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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