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Sクラスと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと296GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   フェラーリ  296GTS
VS
649万円3350万円
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中古車相場 3130万円6200万円
296GTSの相場表を見る
45 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    3088万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 左H 21インチAW リアエンター

    本体価格
    2050万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD manufakturレザーエクスクルーシブPGK 純正ツートンカラー 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 エグゼクティブシート/ラグジュアリーヘッドレスト/パノラミックスライディングルーフ/リラクゼーション/ダブルサンバイザー/Burmesterサウンド/後部座席モニター/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 (ISG) 4WD MP202601 元社有車/左ハンドル車/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 6リッターV12ツインターボエンジン 鍛造アルミホイール ブルメスターサラウンドシステム  ファーストクラスパッケージ 4名 全長×全幅×全高5470×1920×1510mm

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 OP306/ブルメスター/21inAW/パノラマSR/ACC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサウンド OP21AW 茶革 エグゼクティブリアシート リアエンタメ パノラマSR  ARナビ ワンオーナー 走行9600km

    本体価格
    2580万円

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    応談

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    3990万円

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    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

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    3450万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT F1 DCT 右H リフター 全周囲 ベンチレーション Bianco Italia

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    3899.8万円

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    本体価格
    4290万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カラーBiancoCervino/Crema OP785 ADASフルPKG シートヒーター ネックウォーマー フロントリフト 20インチ鍛造ホイール LEDステアリング カーボンクラスターメーター シルバーストーンキャリパー

    本体価格
    4784.3万円

関東
19
2141.4万円
関西
5
1914.5万円
東海
11
1755.2万円
北海道
1
860万円
九州
5
1989.5万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
1
2380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
4019.7万円
関西
24
4006.5万円
東海
13
3944万円
北海道
4
4590万円
九州
10
4118.5万円
東北
2
4535.2万円
北陸・甲信越
2
4460万円
中国
3
3799.5万円
四国
0
---

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Sクラスと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   フェラーリ  296GTS
2648万円6300万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3982~5980 排気量(cc) 2992
503~612 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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