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デリカD:2とパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フィアット  パンダ
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
705 中古車掲載台数 169
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ステアリングスイッチ・プッシュスタート・両側パワスラ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター 両側電動スライド シートヒーター ドラレコ レーンアシスト 衝突軽減サポート レーダークルコン

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/両側PWSD/テレビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア HUD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 左右パワースライドドア SDナビ&フルセグTV DVD&CD USBケーブル Bluetooth バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC HIDライト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビDVDTVETCPスラBluetoothデュアルカメラ車線逸脱警報先行車発進フラツキ誤発進アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 片側パワースライド スマートキー ETC ワンセグTV バックカメラ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 禁煙 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD/カロッツェリア製ウーファー/両側パワースライドドア/パナソニック製9インチナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    62.8万円

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    108万円

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    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ イージー 

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    本体価格
    173万円

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    44.7万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    69.9万円

関東
180
87.8万円
関西
96
120.7万円
東海
82
105.1万円
北海道
108
125.3万円
九州
73
104.7万円
東北
61
108.3万円
北陸・甲信越
57
103.8万円
中国
32
118.7万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.6万円
東海
21
154.8万円
北海道
6
104万円
九州
20
96.5万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
7
65.6万円
四国
3
54.5万円

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三菱  デリカD:2   フィアット  パンダ
188.3万円269.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 875
82~91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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