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デリカD:2とソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ソニカ
VS
9.8万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
686台 中古車掲載台数 62台
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 全方位カメラ/社外メモリーナビ/フルセグ/両側パワースライドドア/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/4WD/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/横滑り防止/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 助手席パワースライドドア レーダーブレーキサポート 社外オーディオ ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD パナソニック8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・ETC・ドラレコフロント・両側電動スライドドア・LEDライト&フォグ・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S DVD再生 Bluetooth CD録音 ETC車載器 両側パワースライドドア スマートキー オートエアコン オートライト タイミングチェーン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 8インチメモリーナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ オートマチックハイビーム ドライブレコー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリナビ Ipod接続 USB&BTooth 全方位カメラ ETC HUD コーナーソナー レーダークルーズ ワンタッチ両パワスラ LEDフォグ LEDオートハイビーム レーダーブレーキサポート

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD ナビワンセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    50万円

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関東
134台
81.2万円
関西
102台
133.1万円
東海
103台
123.1万円
北海道
73台
83.6万円
九州
66台
115.6万円
東北
103台
133.4万円
北陸・甲信越
45台
113.1万円
中国
37台
106.5万円
四国
23台
99.5万円
地域別台数
関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円

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デリカD:2とソニカのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  ソニカ
188.3万円~269.8万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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