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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
1万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
183 中古車掲載台数 102
  • 三菱 アイ リミテッド660AT 

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ ブルームエディション 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD 車検令和10年4月法定整備済走行距離87000Km純正HDDナビ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC オートライト オートエ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 当店下取り車 スマートキー 禁煙車 オートエアコン ワンセグTV プライバシーガラス 革巻きハンドル 電動格納ミラー パワーウインドウ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行34980キロ 社外ナビ フルセグTV キーレス Aエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ フロントフォグランプ リアスポイラー 走行54000キロ 修復歴無し HA1W スマートキー 15インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 LX ユーザー買取車 社外オーディオ CD DVD USB 前後ドラレコ 社外ステアリング スマートキー HID 社外アルミ

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション TV ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD オートマチック キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター HIDヘッドライト CDデッキ ETC 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス パワーウィンドウ軽四 31973km

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正オーディオ(CD・ラジオ) ベンチシート ドアバイザー 4AT エアバッグ エアコン

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/走行62000キロ/ナビTV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
59
25.3万円
関西
31
24.5万円
東海
23
21.9万円
北海道
14
25.8万円
九州
26
27.7万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.7万円
四国
6
27.3万円
地域別台数
関東
25
26.7万円
関西
17
24.2万円
東海
12
23.2万円
北海道
10
22.2万円
九州
9
19.3万円
東北
10
33.1万円
北陸・甲信越
7
28.9万円
中国
9
19.4万円
四国
3
28.5万円

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三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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