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デリカD:5とXC70を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXC70の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  XC70
VS
23万円~685万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 48万円~229万円
XC70の相場表を見る
3031台 中古車掲載台数 14台
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 4WD 両側パワースライドドア ユニバーサルステップ 純正10.1インチナビ ETC アルパイン製10.1インチ後席フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/フルセグTV 両側電動パワースライドドア 社外フリップダウンモニター

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ケンウッドTV/ナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 純正カーナビ・地デジTV・リアフリップダウンモニター・ETC・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・両側パワースライドドア・パワーバックドア

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新型 登録済未使用車 ステップレス 全周囲カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ 禁煙車 ツートンカラー

    本体価格
    445.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人 11型ナビ 電動サイドステップ ETC2.0

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 7人乗り  クルーズコントロール バックカメラ ETC USBポート シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 車検整備

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    193.5万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 

    本体価格
    132万円

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    59.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 2006年モデル 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD ナビTV

    本体価格
    48万円

関東
838台
283.7万円
関西
461台
356.4万円
東海
443台
315.6万円
北海道
317台
287.5万円
九州
267台
289.2万円
東北
334台
329.4万円
北陸・甲信越
186台
305.6万円
中国
103台
340万円
四国
82台
314.4万円
地域別台数
関東
6台
128.6万円
関西
3台
141.2万円
東海
1台
65.9万円
北海道
2台
93万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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デリカD:5とXC70のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  XC70
221.3万円~494.5万円 新車時価格 585万円~679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1998~2359 排気量(cc) 1968~3192
145~170 最高出力(馬力) 238~304
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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