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デリカD:5とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
408円698万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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3248 中古車掲載台数 102
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    339.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ・新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・TV・360カメラ・ETC・Sカバー

    本体価格
    423.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド/電動ステップレス

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外後席用モニター ステアリングリモコン チルトステアリング パドルシフト 電格ミラー 助手席側オートサイドステップ 純正ドアバイザー 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    412.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン DキャンパーZERO 4WD 新規架装車両 ルーフクーラー サブバッテリー 外部シャワー 二段ベッド テーブル 走行充電 地デジ 左側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ アルパイン製フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 4WD/両側電動スライドドア/9型フリップダウン/ローダウン/社外グリル/ボンネットデフレクタ/社外マフラ/クリアテール/LEDライト/リラックスイルミ/寒冷地/フロント&サイド&バックカメラ/禁煙

    本体価格
    88万円

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    応談

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    4700万円

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    本体価格
    5900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Blu Nova

    本体価格
    7600万円

関東
937
277.8万円
関西
485
340.1万円
東海
485
327.8万円
北海道
379
305.2万円
九州
271
298.6万円
東北
302
351万円
北陸・甲信越
214
316.9万円
中国
117
361.5万円
四国
58
294.7万円
地域別台数
関東
39
5517.7万円
関西
13
4929.5万円
東海
21
5235.4万円
北海道
0
---
九州
13
5154.9万円
東北
3
4640万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
9
5193.3万円
四国
2
5690万円

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三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  アヴェンタドール
221.3万円494.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~2359 排気量(cc) 6498
145~170 最高出力(馬力) 700~780
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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