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デリカD:5とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 178万円536.9万円
エコノラインの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.1インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラSDナビBカメラ地デジエンスタ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 2トーンカラー 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ オートステップ 三菱eアシスト クルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    479.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 衝突軽減 両側電動スライドドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール AC100V パワーシート スマートキー プッシュスタート シートヒーター 8人乗り

    本体価格
    399.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ Bluetooth付 ALPINE後席モニター 両側電動ドア バックカメラ ETC 社外ホイール HID クルーズコントロール

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD プレミア社1年保証付 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ナビ 地デジTV ディーゼルターボ

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ サンドベージュオールペン済!リフトアップ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ/4WD/8人乗り/ナビ/フルセグテレビ/DVDビデオ再生/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/18インチアルミホイール/レカロシート/HID/クルーズコントロール/スマキー

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲カメラ HDMI端子 両側電動スライドドア 電動バックドア 電動サイドステップ ステアリングヒーター BSW 追従クルコン パドルシフト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    524.2万円

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
    298万円

関東
1040
285.1万円
関西
516
351.4万円
東海
535
326.4万円
北海道
398
291.9万円
九州
302
298.2万円
東北
348
315.9万円
北陸・甲信越
247
312.9万円
中国
119
356.9万円
四国
86
318.5万円
地域別台数
関東
7
366.3万円
関西
3
476.3万円
東海
3
265.3万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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