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デリカD:5とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
VS
19万円687.5万円
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中古車相場 178万円630万円
エコノラインの相場表を見る
3327 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ACC ディスプレイオーディオ BSM LKA

    本体価格
    434.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    205.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC 電動シート 電動リアゲート 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア クルーズコントロール 電動リヤゲート

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品アルミタイヤ・禁煙車

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 切替式4WD 両側電動スライドドア 100V電源ソケット ディスチャージヘッドライト   シートヒーター スマートキー パドルシフト クルーズコントロール ディスプレイオーディオ 3列7人乗り

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ルーフキャリア 純正HDDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Bカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール bluetooth DVD再生 HID 社外AW スマートキー i-stop パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    301.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン クラスBキャンピングカー エアストリームキャンピングカー

    本体価格
    応談

関東
903
281.8万円
関西
497
356万円
東海
475
312.4万円
北海道
367
292.6万円
九州
316
301万円
東北
354
330.4万円
北陸・甲信越
223
298.2万円
中国
117
352.4万円
四国
75
332.2万円
地域別台数
関東
10
398.3万円
関西
4
471.7万円
東海
4
265.3万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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