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デリカD:5とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
VS
23万円~685万円
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中古車相場 200万円~630万円
エコノラインの相場表を見る
3182台 中古車掲載台数 18台
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ 元社有車 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドビューモニター 4WD ルーフキャリア サイドステップ 大型ナビ・TV フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正AW18インチ

    本体価格
    382.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (社外ナビ&TV) (アルパイン製リアフリップダウンモニター) 両側パワースライドドア 社外16インチアルミホイール&グッドリッチタイヤ パドルシフト バックモニター ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 後席モニター フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター マッドタイヤ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDオートライト パドルシフト 4WD ETC

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10inナビ 全方位カメラ ETC パワースライドドア パワーゲート 3列8人乗 ブラックアウトパッケージ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 禁煙

    本体価格
    392.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人・アルパインBIXナビ

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTVバックカメラ BLUETOOT フリップダウンモニター リアヒーター / クーラー ETC 寒冷地仕様車 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    522.5万円

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  • フォード エコノライン 4910cc 1ナンバー登録 バックモニター ETC シリアルナンバー1FMEE11Y8JHA28614

    本体価格
    536.9万円

関東
872台
283.9万円
関西
482台
354.2万円
東海
449台
315.7万円
北海道
337台
280.3万円
九州
302台
293.2万円
東北
359台
334.4万円
北陸・甲信越
203台
299.8万円
中国
96台
335万円
四国
82台
311.4万円
地域別台数
関東
8台
416.9万円
関西
3台
475万円
東海
3台
324万円
北海道
2台
294万円
九州
1台
395万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
221.3万円~494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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